Terkini

BERITA TERKINI


Lihat Semua Berita >>>

Cat-1

YBS CAAIP

YBS CAAIP

Berita STIP

BERITA STIP

CAAIP Video Chanel

Cat-2

Cat-3

Cat-4

» » Proses Yang Dilakukan Consignee Apabila Terjadi Muatan di kapal Rusak

Bila terjadi muatan diKpl rusak, shg proses claim akan dilakukan oleh consignee.

Jawab :

a.     Dokumen yg hrs disiapkan :

-   Dokumen2 Kpl :

Master’s Report : dlm hal kerusakan berat muatan

Marine note of Protest : bila dlm perjalanan Kpl mengalami cuaca buruk yg diduga penyebab kerusakan barang.

-   Dokumen2 Pembongkaran :

Outturn Report : dibuat agen / stevedores yg ditandatangani oleh pihak Kpl.

Tally Sheets : dibuat oleh agen / stevedors.

Survey Report : dibuat oleh Independent Surveyor atas penunjukan Owner / P&I Club.

Damage Cargo List : dibuat oleh Stevedores dg kesaksian (countesigned) pihak Kpl  (officer in charge)

Shortlanded Cargo List : dibuat oleh stevedores utk pernyataan ada atau tdknya muatan yg kurang dibongkar.

Report of Damage to cargo caused by stevedores : dibuat oleh Pihak Kpl (C/O) bila ada kerusakan muatan yg disebabkan kesalahan buruh stevedores.

-   Dokumen2 dr Claimants :

Perincian besarnya kerusakan : dibuat oleh pengaju klaim (claimants)

Joint Survey Report : dikenal sbg Claim Constatering Bewijs (CCR) utk kerusakan muatan & Except Bewijs (EB) utk kekurangan muatan yg dikeluarkan oleh agents pd waktu penyerahan muatan dimana dokumen ini dikeluarkan atas permintaan consignee sbg bukti penerimaan muatan dlm keadaan rusak/kurang.

Bill of Lading : sbg bukti hak atas muatan & syarat2 pengangkutannya.

Commercial Invoice : utk pembuktian harga muatan atas dasar C&P

Packing List : utk mengetahui perincian isi dari peti muatan yg bersangkutan dg klaim muatan yg timbul

Insuarance Policy : bila jumlah claim didasarkan pd C.I.F maka claimants hrs dpt menyampaikan pula copy polis

Letter of Subrogation : bila klaim diajukan oleh pihak asuransi (cargo-underwriters) maka hrs dilengkapi dg dokumen ini.

b.    Prosedur pengajuan claim :

-   Tally pembongkaran dilakukan oleh Independent Surveyor atau oleh PBM/Agen & countersign oleh Kpl serta serahkan barang ke gudang/pelindo.

-   Waktu cargo owner (CO) akan mengambil barang dg DO asli, ternyata ada barang yg rusak. Lalu CO minta joint survey dg menyampaikan permintaan pemeriksaan claim bersama (PPCB) kpd cabang/agen. Selanjutnya agen mengirim surveyor & survey bersama CO & pejabat gudang, kemudian mereka menandatangani bukti sementara hasil survey (BSHS)

-   Atas dasar BSHS, agen membuat bukti pendapat (BP) & setelah disetujui jg ditandatangani CO.

-   Dg BP, CO membuat surat tuntutan kpd agen dg dilampiri: Invoice, Copy B/L, Packing List, Polis Asuransi, Subrogasi(Subrogation=pemindahan hak tuntutan kpd pihak ketiga setelah penanggung menyelesaikan ganti rugi)

-   Lalu agen membuat claim submission report (CSR) dg surat pengantarnya ke unit yg menangani claim di agen & copy ke Bag.Claim kantor pusat atau Principal utk minta persetujuannya.

-   Jika claim diterima, buat claim release (CR) & debet nota (DN) kirimkan ke CO utk ditandatangani (bila setuju) & dikembalikan ke agen.

-   Selanjutnya dibuat surat persetujuan pembayaran (SPP) & dg dilampiri CR, DN, CSR, surat tuntutan dsb, dikirimkan ke unit keuangan di cabang/agen utk kemudian dibayar setelah ada izin kantor pusat atau Principal

 

«
Next
Newer Post
»
Previous
Older Post

Comments
2 Comments

X-Taruni

Gallery

Umum

Cat-5

Cat-6